BELO HORIZONTE – Uma nova planta industrial voltada à produção de asfalto sustentável será construída no Vale do Aço, em Minas Gerais, com investimento previsto de R$ 100 milhões. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (12), durante o primeiro dia da missão internacional do Governo de Minas Gerais nos Estados Unidos, que conta com a participação do vice-governador Mateus Simões (Novo).
O projeto será desenvolvido pela Harsco Environmental, multinacional especializada em soluções ambientais, em parceria com a subsidiária SteelPhalt, que produz um tipo de asfalto composto por 95% de agregados reciclados — o que garante uma redução de até 40% nas emissões de carbono em comparação com materiais convencionais.
A nova unidade tem implantação prevista para julho de 2026, com início das operações programado para dezembro de 2027. A estimativa é de produzir 100 mil toneladas de asfalto por ano, gerando 20 empregos diretos na região do Vale do Aço.
“Este acordo assinado hoje para a produção de asfalto verde a partir dos resíduos da siderurgia é mais um passo rumo a uma Minas cada vez mais sustentável. Estamos firmes no nosso compromisso com o Race to Zero e com a liderança na indústria verde”, destacou o vice-governador Mateus Simões, ao visitar as instalações da Harsco na Filadélfia (Pensilvânia).
Economia circular e inovação verde
A proposta reforça a aposta do Governo de Minas em projetos com viés ambiental, alinhados à transição energética e à economia de baixo carbono. A escolha pelo estado foi resultado da articulação da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede-MG) e da Invest Minas, que mantêm diálogo com a SteelPhalt desde abril de 2024.
“A assinatura do protocolo reforça a atratividade de Minas como destino para negócios sustentáveis e tecnologicamente avançados. O Vale do Aço ganha mais uma vez com oportunidades que unem desenvolvimento e meio ambiente”, afirmou Mila Corrêa da Costa, secretária de Desenvolvimento Econômico.
Para o diretor-presidente da Invest Minas, João Paulo Braga, o projeto simboliza um novo momento para a indústria mineira.
“A SteelPhalt representa a conexão entre inovação e baixo impacto ambiental. É o tipo de investimento que queremos para Minas: limpo, moderno e com potencial de transformação.”
Atuação da empresa em Minas
Além do novo investimento, a Harsco já mantém quatro fábricas no estado (Ipatinga, Timóteo, Ouro Branco e Jeceaba), onde transforma escória siderúrgica em fertilizantes, brita reciclada e metais reaproveitados.
Desde 2024, a empresa doa anualmente ao estado 10 mil toneladas de AgroSilício (fertilizante 100% reciclado) e 30 mil toneladas de Neobrita (brita ecológica). Esses materiais já vêm sendo utilizados por agricultores familiares e em obras de infraestrutura rural.
“A parceria é estratégica para a agropecuária mineira. Em 2024, beneficiamos 90 municípios e mais de 1,4 mil produtores rurais com o AgroSilício, que melhora o solo e aumenta a produtividade”, destacou Thales Fernandes, secretário de Agricultura, Pecuária e Abastecimento.
A Neobrita também já é aplicada em pavimentações ecológicas, como na AMG-4030 (Marliéria) e na LMG-789 (Naque), em ações coordenadas pelo DER-MG.
“É um material de valor social, econômico e ambiental. O uso da Neobrita em nossas obras representa um avanço importante na sustentabilidade da infraestrutura viária”, explicou Rodrigo Tavares, diretor-geral do DER-MG.
Investimento em Minas
O CEO da Harsco na América Latina, Wender Alves, celebrou o início da produção do asfalto sustentável no Brasil, com Minas Gerais como porta de entrada.
“Estamos orgulhosos de iniciar essa jornada por um estado que já lidera o movimento por uma economia mais verde. Vamos, literalmente, pavimentar caminhos para um futuro mais limpo e eficiente.”
A missão do Governo de Minas nos Estados Unidos segue até sexta-feira (16/5), com visitas a centros estratégicos como Nova Iorque e Filadélfia. A comitiva também participa da Brazilian Week, evento que reúne lideranças políticas e empresariais para discutir os rumos da economia brasileira no cenário internacional.
