Trecho da BR-381 entre Governador Valadares e Caeté recebe 50 novos radares de velocidade

Trecho da BR-381 entre Governador Valadares e Caeté recebe 50 novos radares de velocidade
FOTO: Divulgação Nova 381

GOVERNADOR VALADARES – A concessionária Nova 381 informou nessa quinta-feira (5) que os 50 radares instalados ao longo da BR-381, no trecho entre Governador Valadares e Caeté, já foram concluídos e passam pela fase final de homologação e aferição. A expectativa é que os equipamentos estejam liberados para iniciar a fiscalização a partir do dia 28 de março.

No entanto, a data para o início das autuações por excesso de velocidade ainda será definida pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), responsável pela aplicação das multas na rodovia.

Dos 50 radares instalados ao longo da BR-381, sete estão em Governador Valadares. Os demais equipamentos estão distribuídos em outras cidades do trecho: dois em Periquito, um em Naque, um em Santana do Paraíso, seis em Ipatinga, um em Jaguaraçu, dois em Antônio Dias, 10 em Nova Era, três em Bela Vista de Minas, seis em João Monlevade e 11 em São Gonçalo do Rio Abaixo.

Tecnologia mais precisa

Os radares utilizarão tecnologia não intrusiva, considerada mais precisa e eficiente em comparação aos modelos convencionais. Nesse tipo de sistema, não é necessário realizar intervenções no pavimento para a instalação de laços magnéticos. Os equipamentos fixos utilizam sensores capazes de registrar, de forma instantânea e com alta precisão, informações como características do veículo, placa, local, data e horário da infração.

Cada ponto de fiscalização contará com sinalização específica, com placas indicando o monitoramento da via e o limite de velocidade permitido no trecho. Para reforçar a visibilidade aos motoristas, a Nova 381 também instalou indicadores luminosos e faixas refletivas nos postes onde os radares estão posicionados.

Estudo para definir os locais de instalação

Os locais de instalação foram definidos a partir de um estudo realizado em conjunto pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), pela Polícia Rodoviária Federal e pela própria concessionária.

A empresa também esclarece que os valores arrecadados com multas por excesso de velocidade não são destinados à concessionária. As autuações são geridas pela Polícia Rodoviária Federal, que direciona os recursos para ações de sinalização, engenharia de tráfego, policiamento e para o fundo destinado a campanhas educativas, conforme previsto no artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro.

Além de auxiliar na fiscalização, os novos equipamentos também permitirão o monitoramento em tempo real do fluxo de veículos na rodovia, incluindo a identificação de placas, reforçando o trabalho de policiamento e segurança viária no trecho.

Comments 14

  1. Isso mesmo, principalmente essas carretas que andam como se fosse donos da estrada.

  2. Carlos Gonçalves says:

    Engraçado que a nova 381 arrumou o asfalto não arrumou os acostamentos as maiores obras deles foram em construção de base e dos pedágios e agora vem com mais de 50 radares , mais a duplicação msm nada até agora

  3. Adalto says:

    Instalam radares, instalam vários pedágios eletronicos… arrecadam milhões diariamente. Mas o mais necessário nunca fazem: duplicação (principal), terceiras faixas, boas manutençoes. Promessas, promessas… e a BR381 (rodovia da morte) continua sendo uma das piores rodovias do Brasil. Ninguém cobra, ninguém fiscaliza… Esse é o Brasil que conhecemos. Distancia de 320 km entre BH e GValadares, 8 horas de viagem.

    • MARCOS VALERIO ROSA says:

      Pavimento de concreto uma lástima remendado com asfalto um lixo .trecho em Jaguaraçu não existe kd a ANTT para fiscalizar, kd o governo federal ,pedagios não condiz com a realidade.
      Tem que aprender com certas conseções por exemplo a da BR 135 excelente asfalto,atendimento nota 10 .
      E so estoções mais nada

  4. Sebastião says:

    Esse radares e pedágios foram superdimensionados. Radares de 60 km/h em retas de uma rodovia, pedágios caros e em intervalos muito curtos. É um desrespeito com os motoristas. O trecho entre Antônio Dias e Nova Era é uma bagunça, quem não conhece é surpreendido com desvios inesperados, estreitamentos de pistas e quebra molas.

  5. Luiz Carlos Xavier pio says:

    Essa duplicação já virou uma piada senhores trecho curto perigoso e necessário que faça mas eles vão empurrando e vidas e vidas que se vão tudo no Brasil é faz de conta que foi feito meu Deus até quando gente esse trecho tão necessário para o Brasil e nosso estado será concluí.

  6. GIMENES DE FARIA VASCONCELOS says:

    Radares de 60 km em rodovia federal não é segurança, são armadilha! É roubo oficializado contra o povo trabalhador. A indústria da multa voltou com força: canalhas travestidos de autoridades, saqueando quem sustenta este país. Isso não é gestão, é assalto! Temos que tira esse PT logo, antes que destrua e acabe de vez com o País.

  7. Alencar Dos Reis Coutinho says:

    A promessa de Duplicar mesmo nada né!
    Mas radar pra multar e arrecadar e pra Já, pedágio de duplicidade de IPVA!!!

  8. MARCOS VALERIO ROSA says:

    Vai ser igual a VIA BAHIA com certeza

  9. Jose Figueiredo says:

    A INDÚSTRIA DAS MULTAS DE TRÂNSITO SOB O GOVERNO DO PT VAI MUITO BEM, PARA A ALEGRIA DAS MÁFIAS QUE ENTÃO NO GOVERNO

  10. MS says:

    A BR 381 está virando um tapete de radares, é melhor a população procurar outras alternativas.

  11. Antonio F santos says:

    E instalar radar pode mais duplicação que é necessário nada eta Brasil e isso ai

  12. Antonio Silson Souza says:

    Não chore não memórias curtas,vcs pediram e eles estão ai e quem sabe ficarão mais tempo ainda porque o brasileiro gostia.

  13. Charles Darwin says:

    sério mesmo? nossa que notícia boa heim. progroesso tecnologia de ponta para nos roubar…

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