REDAÇÃO – O Governo de Minas vai iniciar, em junho, a implantação de uma nova geração de radares nas rodovias estaduais. A ação será coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). Além de medir a velocidade dos veículos, os equipamentos inteligentes vão atuar como ferramentas estratégicas de gestão e segurança, com leitura automática de placas em tempo real e análise de dados em larga escala.
Com a nova tecnologia, o sistema passará a monitorar a circulação de veículos de forma contínua. Dessa forma, será possível identificar automóveis roubados ou clonados, cruzar informações e detectar comportamentos considerados fora do padrão, como deslocamentos atípicos e circulação frequente de veículos em comboio.
Na prática, a modernização amplia a capacidade de fiscalização e torna as ações mais direcionadas. O sistema também permitirá identificar com mais precisão situações de transporte clandestino e uso irregular de autorizações, como a Autorização de Transporte Fretado (ATF) e a Autorização Especial de Transporte (AET).
“Se um veículo percorre o mesmo trajeto diversas vezes ao dia ou apresenta um padrão de circulação incomum, o sistema sinaliza automaticamente, permitindo que a fiscalização atue de forma muito mais assertiva”, explica o diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares.
Radares inteligentes vão reforçar a fiscalização e ajudar na redução de acidentes
Os radares vão integrar e processar automaticamente os dados coletados. Com isso, o sistema poderá cruzar informações com bases já existentes e emitir alertas em tempo real. Segundo o DER-MG, a medida vai reduzir abordagens aleatórias e aumentar a eficiência no combate às irregularidades.
A expectativa é melhorar a segurança viária e fortalecer a fiscalização de transportes nas rodovias mineiras. Além disso, o DER-MG definiu os pontos de instalação dos radares com base em estudos de geoprocessamento e análises consolidadas de dados, priorizando trechos com maior número de acidentes.
A iniciativa também deve trazer benefícios diretos para os motoristas. Com maior controle e previsibilidade no tráfego, a tendência é reduzir riscos e melhorar as condições de circulação. A médio prazo, o governo ainda prevê impactos positivos em custos associados, como uma possível redução no valor dos seguros veiculares.
De acordo com o DER-MG, os novos radares têm potencial para gerar cerca de R$ 76 milhões em economia relacionada aos custos de acidentes nas rodovias. O órgão destaca ainda que menos de 1% dos veículos que passam pelos radares recebem autuações. Segundo o departamento, o dado ajuda a desmistificar a ideia de que os equipamentos servem apenas para aplicação de multas e reforça o papel dos dispositivos na prevenção de acidentes e na segurança viária.
Minas Gerais projeta 1.300 radares inteligentes nas rodovias até 2028
Os primeiros 210 equipamentos começarão a ser instalados a partir de junho e serão incorporados à rede atual, que já conta com 614 radares. Gradualmente, o DER-MG substituirá os modelos antigos pela nova tecnologia.
A previsão é que Minas Gerais tenha, até 2028, cerca de 1.300 radares inteligentes distribuídos pela malha rodoviária estadual.
Para o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, a iniciativa representa uma mudança no modelo de gestão rodoviária. “Estamos saindo de um modelo essencialmente reativo para uma atuação baseada em dados e inteligência. Isso nos permite antecipar problemas, otimizar recursos e ampliar o papel do DER-MG na segurança pública e no desenvolvimento do estado”, afirma.
Outro diferencial do projeto está no modelo de contratação por desempenho. Nesse formato, os equipamentos só recebem remuneração pelo período em que estiverem funcionando corretamente. Assim, caso apresentem falhas ou deixem de operar em perfeitas condições, não haverá pagamento.
Segundo o governo, o mecanismo garante mais eficiência e qualidade na prestação do serviço.
Ações conjuntas de fiscalização
O Governo de Minas também pretende ampliar o uso estratégico das informações geradas pelos radares. A proposta prevê futuras integrações com órgãos como a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG), o que deve fortalecer ações conjuntas de fiscalização e segurança.
Além disso, o projeto integra outras iniciativas tecnológicas já adotadas pelo estado, como a parceria com o Waze e o uso de inteligência artificial no monitoramento das rodovias. Com isso, Minas Gerais busca consolidar sua posição como referência em inovação na infraestrutura rodoviária, com foco em eficiência, segurança e desempenho.
