Entre as razões para encarar a estrada de ferro estão os mais variados motivos: visita a familiares, cuidados com a saúde, trabalho e, principalmente, o movimentado litoral capixaba
GOVERNADOR VALADARES – “Uma idosa com a alma jovem”. É assim que os colaboradores da Vale descrevem o espírito da empresa que há 120 anos interliga os corações mineiros e capixabas. Em 2023, por exemplo, as locomotivas da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) carregaram aproximadamente 750 mil pessoas em seus vagões. Com um trajeto de 664 quilômetros, percorridos em 13 horas e meia, o trem de passageiros auxiliou no crescimento de cidades abraçadas pela rota. Nesse tempo, histórias e costumes de pessoas que buscam um transporte seguro e de belas paisagens foram conectados.
A princípio, a EFVM foi construída para transportar café. Com o passar dos anos, o carregamento de minério de ferro e outros produtos se fizeram também necessários. A estrada mobiliza por ano cerca de 30% de toda a carga ferroviária do país. Toda essa movimentação continua trazendo resultados econômicos para alguns municípios da região. Contudo, ainda no passado, a evidência importância da EFVM foi transformadora.
Ainda que a história seja desconhecida por muitos moradores, um dos principais benefícios da operação da estrada foi a sua ligação direta com o crescimento de municípios da região do Vale do Rio Doce e Vale do Aço.
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Passageiros
Alguns passageiros seguem pela estrada sozinhos, outros dividem a paisagem natural vista da janela. Seja mexendo no celular, trabalho pelo computador, assistindo um filme ou lendo um bom livro, a experiência é tida como única. Diariamente, um trem de passageiros parte às 7h da manhã – um trem parte de Belo Horizonte em direção à estação ferroviária Pedro Nolasco, em Cariacica, localizada na Região Metropolitana de Vitória, no Espírito Santo. Desse modo, no mesmo horário uma locomotiva sai do estado capixaba buscando a capital mineira. A chegada é prevista para acontecer sempre por volta de 20h30.
Entre as razões para encarar a estrada de ferro estão os mais variados motivos: visita a familiares, cuidados com a saúde, trabalho e, principalmente, o movimentado litoral capixaba.
Na última quarta-feira (8), entre as centenas de pessoas que embarcavam, um grupo de 63 pessoas chamou a atenção de alguns passageiros. A turma, composta, em sua maioria, por senhoras idosas, saiu Belo Horizonte vestindo um abadá escrito “Partiu Vitória!” A excursão, todavia, saiu de Goiânia, em Goiás, no dia anterior, em uma viagem de 12 horas até a capital mineira.
Aos 65 anos, a aposentada e integrante do grupo Maria do Carmo Costa conta que aquela foi a sua primeira viagem de trem. De acordo com ela, a curiosidade de sentir a experiência e também de conhecer as praias de Vitória torna a viagem pouco cansativa. “É bom vivermos momentos assim, né? Estamos entre amigos”, comenta.
Evolução tecnológica
Em suma, são 42 cidades percorridas e 30 pontos de parada durante o trajeto. Tido como uma opção de transporte seguro, a principal regra para a locomoção do trem é manter a velocidade abaixo de 65 Km. Esse número é supervisionado de forma automática e, com o auxílio da tecnologia, o maquinista possui recursos como de bordo e sistema de freio eletropneumático. Bem como, há também, um sistema de comunicação de dados via satélite e uma rede de rádio. Sobretudo, esse recurso serve para manter a comunicação direta e exclusiva entre o maquinista e a equipe de bordo, além da comunicação com o Centro de Controle de Operações (CCO).
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O gerente de operação dos trens de passageiros, Eduardo Soares, destaca a segurança pensada e posta em prática pela linha. “Até dentro da empresa priorizamos que os funcionários façam o deslocamento pelo trem de passageiros, para evitar utilizar as estradas. Sabemos que o risco é maior nas estradas”.
Para fazer a viagem são necessárias duas equipes. A troca acontece aqui em Valadares.
Posteriormente, outro ponto ressaltado por Eduardo foi o cuidado de proporcionar uma atenção e zelo para os passageiros. “Contamos com uma equipe com técnico de enfermagem, para eventuais questões de saúde que possam ocorrer com os passageiros”, disse.
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Valores da viagem
Os valores das passagens variam conforme as estações de embarque e desembarque e, primordialmente, as classes do vagão.
Classe Econômica Governador Valadares – Cariacica R$ 42 (Somente ida);
Classe Executiva Governador Valadares – Cariacica R$ 72 (Somente ida);
Classe Econômica Governador Valadares – Belo Horizonte R$ 42 (Somente ida);
Classe Executiva Governador Valadares – Belo Horizonte R$ 72 (Somente ida).